多年來，在拉斯維加斯一年一度的國際消費電子展（CES）上，交通工具展廳總被各種新奇産品占據，比如無人駕駛的車輛和飛行出租車，仿佛傑森一家的生活轉眼就要成真了（《傑森一家》是美國1960年代上映的動畫片，片中主角一家的交通工具是空中飛車）。然而在今屆於1月5日開幕的CES上，人們關注的卻是眼下不那麼新穎的技術，比如自動駕駛拖拉機和電動車。去年10月，福特汽車（Ford）和大眾汽車（Volkswagen）旗下的自動駕駛業務子公司Argo AI的倒閉引發關注。在今年的CES上，產品的利潤比潛力更具備價值。各老牌車企和初創公司都展出了他們預計短期內就能帶來投資回報的産品和服務，而非那些前景未定的未來概念。

「形勢無疑出現了轉變，」CES的主辦方消費者技術協會（Consumer Technology Association）會長夏皮羅（Gary Shapiro）表示。「拜登政府更關注電動車，而不是自動駕駛車輛。」

CES的參展商們也是如此。Stellantis的電動皮卡概念車Ram將與福特的F-150 Lightning、Rivian的R1T和Tesla即將面市的Cyber Truck等電動皮卡車一較高下。初創企業Lordstown展出了其插電式貨卡Endurance。通用汽車（General Motorors）、奔馳（Mercedes-Benz）和沃爾沃（Volvo）都展示了新款電動車。