韓國產業通商資源部通商本部長安德根（Ahn Duk-geun）說，該國主要晶片生產商三星電子（Samsung）和SK海力士半導體（SK Hynix） 獲得了美國的批准，可以繼續在中國開展業務，但仍對華盛頓的全面新限制措施感到擔憂。

安德根在接受彭博社採訪時說：「韓國正全面配合美國。」他解釋說，美國的決定是基於這樣一種理解：韓國晶片製造商的在華晶片廠對穩定全球供應鏈至關重要。

他說：「但我們正努力確保那些純商業性質的低端晶片不會出現不必要的麻煩，例如處於供應短缺危機的汽車晶片。」

安德根發表這番言論前，美國推出了嚴厲的新限制措施來打擊晶片公司在華開展業務，此舉激怒了中國政府，引發「美國對於打擊對象有失公允」的指責。10月7日宣布的這些措施也會影響到美國盟友，相當於迫使它們只可以服從華盛頓的決定，或選擇「抗旨」。

韓國記憶體晶片製造商SK海力士10月12日表示，它已獲得美國商務部的批准，可為其中國工廠提供生產DRAM晶片所需的設備，無需獲得額外許可，期限為一年。據知情人士透露，三星也獲得了緩刑。三星拒絕置評。

安德根說，批准「絕不等同於寬限」。

在拜登政府保護關鍵零件的供應鏈計劃上，韓國夾在最大貿易伙伴中國和安全伙伴美國之間，進退兩難，因為拜登想讓供應鏈繞開中國政府。

安德根說，在中國開展業務的韓國晶片公司「可能在美國宣布出口管制措施後就開始算帳了」。

拜登政府的措施設置了進入中國市場的壁壘，限制美國企業向中國同行出售設備和技術。亞洲主要晶片股上周因此暴跌，導致全球市值一度蒸發逾2400億美元。

安德根說，韓國現在發覺很難跟上美國半導體供應鏈重組計劃的步伐。他還表示：「但我們的立場是會配合，我們正在考慮本國行業情況，努力調整步伐。」

美國駐日本大使伊曼紐爾（Rahm Emanuel）向彭博電視表示，拜登政府的舉動為符合美國國家安全利益的盟友提供了商機。

美國的舉措旨在阻止中國投入數十億美元打造晶片產業、提高軍事能力。其影響面可能遠不只是半導體行業，而是會波及到從電動車、航空航太到智能手機等依賴高端計算能力的行業。

KB投資證券（KB Investment & Securities）的分析師金（Jeff Kim）說：「這將促使韓國晶片製造商改變全球營運戰略。」他指出，中國約45%的記憶體晶片需求是由韓國半導體滿足，這些半導體都是從韓國進口或由韓國在華工廠生產。

美國針對電動車和電池的新規早前也令韓國不滿，這些新規可能會讓現代和起亞等韓國主要汽車品牌處於不利位置。現代和起亞在美國還沒有投入營運的電動車工廠，目前正斥資幾十億美元進行建設，建成還需幾年時間。

安德根說，韓國大型製造商在研究如何加強與美國合作時，正採取「謹慎」的態度。他說，雖然韓國晶片公司可能會逐步停止對華業務中有風險的部分，但中國經濟實力過於強大，無法迴避。

「的確，中國不再是我們離不開的搖錢樹了。」安德根說，「但中國和韓國仍是彼此非常重要的貿易伙伴。」——Sangmi Cha、Sohee Kim； Sam Kim對本文亦有貢獻; 譯 簡遠