國泰航空行政總裁鄧健榮表示，公司正計劃從現在到2023年底期間招聘4000名員工以補充嚴重流失的勞動力，為迎接航空業的復甦做準備。

雖然招聘後國泰航空的員工數量仍遠少於疫情爆發前，但在持續三年的動盪和成本削減後，這一計劃標誌著該航空公司正試圖扭轉局面。國泰航空截至2021年底的員工人數約為16700人。

鄧健榮在接受彭博新聞採訪時表示，香港是一個非常重要的國際航空樞紐，為了迎接復甦，公司需要提前做好招募工作，因為招聘和培訓需要很多時間。

國泰航空計劃引進700名飛行員和約2000名空中服務員，還有機場前線工作人員，包括客戶服務部門等。包括國泰航空的子公司在內，計劃招聘的總人數約為8000人。

鄧健榮說，公司正在增加航班數量和目的地。目的地方面，國泰今年年初有30個，4月有45個，到今年年底肯定會超過60個。

國泰航空還在考慮更新其老化的機隊，尤其是中短程飛機，預計空中巴士（Airbus）和波音可能為此展開一場訂單爭奪戰。

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債務纏身的斯里蘭卡計劃將旗艦航空公司私有化以減輕負擔

對外瀕臨債務違約、對內大舉印鈔發薪的斯里蘭卡政府計劃出售國家航空公司，以幫助減輕負擔。

總理Ranil Wickremesingh5月16日發表全國電視演說時稱，政府將尋求將斯里蘭卡航空公司私有化。他說，該航空公司在截至2021年3月的一年內虧損450億斯里蘭卡盧比（1.24億美元）。

Wickremesinghe說，這種虧損不應該讓從未坐過飛機的窮苦大眾來承擔。

這位總理承諾，將宣布新的「救濟」預算，取代總統Gotabaya Rajapaksa的「發展」預算——這個預算導致斯里蘭卡通脹率雄踞亞洲榜首。Wickremesinghe表示，斯里蘭卡只有1天的汽油庫存，政府正在努力從公開市場借美元，支付錨泊於斯里蘭卡水域的三艘油輪。

他還呼籲公眾保持耐心，稱未來幾個月的經濟危機還將惡化。

斯里蘭卡即將陷入違約，兩筆未償還外債的寬限期於5月18日結束，是經濟痛苦和社會動盪衝擊下的又一個打擊。Wickremesinghe5月被任命為總理，因早前支持政府者與示威者發生暴力衝突，示威者要求總統Gotabaya Rajapaksa辭職。Wickremesinghe尚未任命財政部長來牽頭與國際貨幣基金組織的救助談判。——彭博社