電動車有望帶來更清潔的空氣和更少的氣候污染。但一項新的分析表明，即使全球全面採用電動車，也會延續汽車和汽車基礎設施一些最具破壞性的影響。

目前全球大約有20億輛機動車，其中有65％是汽車，相當於每100人就有16人擁有一輛汽車。但在富裕的工業化國家裡，因為汽車塑造了城市的形態，亦設定日常生活的模式，所以擁有汽車的比例亦更高。這些車輛需要在道路和高速公路、泊車、石油勘探和燃料生產、金屬開採和製造、保險等方面進行大量持續的投資。

以上所有的活動帶來的代價都會以傷亡事故，或導致氣候變化的溫室氣體排放的形式呈現。在2月發表的一篇綜合性論文列舉了所謂的「汽車危害」，也就是在汽車歷史上，估計在全球造成的死亡、受傷、疾病和其他後果的總數。正如幾位作者所說，部分原因是汽車「將速度置於安全之上」。每年每34人死亡中，就有一人（相當於170萬人）是由機動車直接導致或通過污染導致的。