不久前，市場對可再生能源、電動汽車和各種綠色技術的需求創造了大量財富。而今，綠色行業的頂級富豪們看著數十億美元的財富蒸發殆盡。

彭博「綠色富豪榜」上15個領域的富豪（包括世界首富馬斯克在內）在過去七個月裡，總財富減少了1410億美元，個人資產淨值蒸發約四分之一。相比之下，包括馬斯克在內的科技富豪榜上的15位大亨財富縮水了23%，世界富豪榜排名前500的上榜者同期財富縮水14%。

在令市場承壓的幾個因素中，綠色富豪首當其衝。通脹正在打擊包括潔淨技術在內的成長型股票。生產電動汽車的原材料價格飆升，俄烏衝突加速了這一趨勢。彭博追蹤的23位綠色富豪中，有20位在中國發家致富。

去年，這些綠色富豪就看到了天價估值的回落，尤其是中國企業。作為世界上最大的污染排放國，中國承諾碳排放到2030年達到峰值，到2060年實現碳中和。之後，潔淨科技股一路飆升。例如，Tesla電池供應商寧德時代去年11月成為中國內地市值第二大的上市公司，較2018年首次公開募股上升了2600%，暴漲幅度令人瞠目。

自峰值跌落的寧德時代，市值暴跌超過30%，其高層的個人財富蒸發了近305億美元。該公司創辦人兼董事長曾毓群損失了201億美元。

寧德時代的競爭對手億緯鋰能的市值同期也縮水了三分之一，其創辦人劉金成損失了51億美元。按百分比計算，受衝擊最大的是蔚來汽車行政總裁李斌，過去7個月蒸發了52%的財富。

「這是一個獨特的轉折點。」景順亞太區ESG策略總監陳浩揚接受採訪時說。「坐享了過去幾年的增長後，資金正從綠色股中撤出。在當前的波動和通脹環境下，投資者格外謹慎。目前，我不認為會立即反彈。」

唯一躲過財富縮水浩劫的億萬富豪是澳洲紙品包裝供應商維西工業（Visy Industries）的執行董事長普拉特（Anthony Pratt），他的財富增長了15%，至102億美元。維西工業的美國姊妹公司普拉特工業（Pratt Industries）的銷售額在疫情封鎖期間大幅增長。

不過，中國的電動汽車製造商、電池製造商和潔淨能源公司仍在穩步前進。在全球最大的電動汽車市場中國，政府正推出財政措施促進電動汽車市場的增長。此外，中國的氣候承諾長遠而言也是好兆頭。

更重要的是，這些公司大多擁有充足的現金。和成為億萬富豪的創辦人一樣，這些公司與兩年前比還是很財大氣粗的。

——Danny Lee、Sheryl Tian Tong Lee、Venus Feng；譯/簡遠