百度公司正尋求將其自動駕駛業務拓展至包括澳洲在內的新市場，其不斷擴大的車隊已在中國多個城市達到營運層面的盈利目標。

百度智能駕駛國際化業務總經理牛昊天在接受彭博電視採訪時表示，蘿蔔快跑正與澳洲及東南亞部分地區的政府洽談，探討將自動駕駛引入當地市場。

本周早些時候，百度旗下的蘿蔔快跑已獲迪拜當局頒發的50張自動駕駛測試牌照，使其在阿聯酋的車隊規模擴大一倍至約100輛。

「在中東和歐洲，我們正在與多個地方政府溝通。截至目前，我們只在那裡的幾個城市落地部署。」牛昊天說，「除此之外，我們也在與東南亞和澳洲的政府洽談。」

中國自動駕駛企業正加速「出海」，尤其是在一些積極擁抱前沿科技的地區。依託中國完善的電動汽車供應鏈，這些企業的車輛成本更具優勢，相比Alphabet旗下的Waymo等美國競爭對手更占上風。

牛昊天表示，蘿蔔快跑在華業務的經濟性持續改善，為自動駕駛的大規模部署提供了商業依據。隨著營運規模擴大並實現取消人類駕駛員，蘿蔔快跑在部分營運城市已實現按單車口徑的收支平衡，不僅限於其車隊規模最大的武漢。

自2013年以來，百度已在自動駕駛技術上投入數十億美元。目前，該公司在中國及海外城市部署的車輛總數已超過1000輛。近期，百度還與美國網約車平台Lyft公司達成協議，計劃在獲得監管批准後，明年從英國和德國起步進入歐洲市場。編輯/陳佳靖