日產汽車前董事長戈恩表示，這間陷入困境的日本汽車製造商尋求與本田汽車達成協議，這表明前者處於「恐慌模式」。

「這是絕望之舉，」戈恩12月20日在彭博電視表示，「這不是一項務實的交易，因為坦率地說，兩間公司之間很難找到協同效應。」

本田本周早些時候證實該公司正在考慮各種選項，包括與日產合併、資本結盟或成立一間控股公司。據彭博12月20日早些時候報道，總部位於台灣的iPhone代工生產商鴻海精密（又名富士康）正在暫時擱置對日產汽車的興趣。

據一位知情人士透露，總部位於台灣的iPhone代工生產商鴻海精密（又名富士康）正在暫時擱置對日產汽車的興趣，與此同時該日本汽車製造商正在就潛在合併與本田進行談判。 

知情人士稱，在決定暫時擱置興趣之前，富士康派出代表團在法國與雷諾會面。雷諾持有日產汽車36%的股權，將在任何合併交易中擁有話語權。

富士康長期以來一直雄心勃勃地想進軍電動車行業，因討論非公開決定而不願具名的知情人士稱，但該公司並沒有完全放棄，而是想看看這兩間日本汽車製造商是否在達成交易方面取得了合理進展，然後再決定下一步行動。

目前尚不清楚日產是否已與富士康進行了實質性討論，還是已經回絕了這間台灣公司。但考慮到兩間日本公司在國內的密切關係，富士康可能無法在收購戰中出價超過本田或以策略戰勝本田。

富士康沒有回應置評請求。雷諾的一位媒體代表拒絕發表評論。

戈恩表示，日產汽車和本田汽車在同一市場運營類似的品牌和產品。他對兩間公司合併的優勢表示懷疑。他認為是日本經濟產業省推動著本田推進交易。

「他們正試圖將日產的短期問題與本田的長期願景結合起來，」戈恩說，「雖然交易沒有行業邏輯，但有時候你必須在業績表現和控制權之間做出選擇。」