新冠疫情在中國的各個城市重新蔓延，可能在亞洲、美國和歐洲之間的供應鏈上引發又一波混亂。再加上俄羅斯與烏克蘭的戰爭，這種連環打擊可能將扼殺本已遭受通脹壓力和其他不利因素影響的經濟復甦。

即使疫情得到遏制，其造成的干擾也將波及全球，並持續全年，直到一艘艘滿載貨物的輪船再度得以揚帆遠航。

「我們預計混亂程度還要超過去年，」歐洲第二大貨櫃吞吐量的安特衛普港行政總裁Jacques Vandermeiren在接受採訪時說。「這將對整個2022年產生不利影響，且影響巨大。」

中國約佔全球貿易量的12％，而疫情導致工廠和倉庫停轉，貨車運輸速度放緩，貨櫃擠塞加劇。美國和歐洲的港口已是應接不暇，將難以承受額外的衝擊。「產品出口活動一旦恢復，大量船隻駛入美國西海岸港口，我們預計等待時間將顯著增加，」供應鏈風險分析公司Everstream Analytics的行政總裁Julie Gerdeman說。

在短期內，貨物堆積意味著成本上升。從長遠來看，這種混亂正在重繪與跨境商業密切相關的全球經濟版圖。對一些企業高層而言，不確定性如此之高，確保業務正常開展才是上策。

「這加速了供應鏈變得更加區域化的迫切需求，」墨西哥工業建築和配送中心開發商Vesta的行政總裁Lorenzo Berho近期在電話會議上說。將供應鏈縮短到諸如墨西哥等地，減少對亞洲的依賴，這種情況正在發生。Berho說：「我們所知的全球化可能即將結束。」──Brendan Murray