Tesla銷量連續第二年下滑，使這間由馬斯克領導的企業在全球電動車製造商排名中遠遠落後於中國的比亞迪。

Tesla1月2日在聲明中稱，第四季度交付量下降16％，至418227輛，不及彭博匯總的分析師預期值，也不及該公司本周早些時候披露的更為悲觀的平均預期值。全年銷量下滑8.6％。

相比之下，比亞迪季度及全年純電動車銷量均實現增長，2025年純電動車交付量近226萬輛，遠超Tesla的164萬輛。

投資者對Tesla在全球電動車市場排名下滑的現狀不以為意，反而更看好馬斯克對人工智能和自動駕駛汽車的重視。馬斯克通過宣傳其長期籌備的無人駕駛的士車業務進展，成功轉移了市場對Tesla銷量下滑的關注。

William Blair分析師Jed Dorsheimer在報告中指出，在美國關鍵的電動車購買消費者稅收抵免政策結束之後，華爾街此前已做好心理準備，預期Tesla將公佈一個表現不佳的季度業績。實際業績可能對股價影響不大，因為Tesla的估值「幾乎完全基於其向現實世界人工智能轉型的預期」。

該股2025年累計上升1％，即便在2025年收市時已連續六個交易日下跌。

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